<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Beykoz Gündem - Beykoz Haber</title>
    <link>https://www.beykozgundem.com</link>
    <description>Beykozlunun Haberi</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.beykozgundem.com/rss/son-dakika" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Copyright © 2023. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 23:30:28 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.beykozgundem.com/rss/son-dakika"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Beykoz’dan Geçecek Demiryolu İçin 1,67 Milyar Avroluk Dev Kredi]]></title>
      <link>https://www.beykozgundem.com/beykozdan-gececek-demiryolu-icin-167-milyar-avroluk-dev-kredi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.beykozgundem.com/beykozdan-gececek-demiryolu-icin-167-milyar-avroluk-dev-kredi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dünya Bankası finansmanıyla hayata geçirilecek İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (INRAIL) projesi, Beykoz dahil kuzey hattında yük taşımacılığını kökten değiştirecek. Proje tamamlandığında Boğaz’dan geçen yük kapasitesi 50 milyon tona ulaşacak.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>16 Nisan 2026 – Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul’un kuzeyinde inşa edilecek “İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (INRAIL)” kapsamında Dünya Bankası ile 1,67 milyar avroluk kredi anlaşmasına imza attı.</p>

<p><strong>Gebze’den Halkalı’ya Dev Hat</strong></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div><div class="post-flash">
        <!--<h3 class="post-flash__title">Gözden kaçırmayın</h3>-->
                <a class="d-block bg-danger text-light my-3 p-1" href="/beykozda-siyasi-istisare-ak-parti-ilce-yonetimi-toplandi" title="Beykoz’da Siyasi İstişare: AK Parti İlçe Yönetimi Toplandı" target="_self">
            <div class="row g-0 align-items-center">
            <div class="col-5 col-sm-3">
                <img src="https://beykozgundemcom.teimg.com/beykozgundem-com/uploads/2026/04/ak-parti-1.webp" loading="lazy" width="860" height="504" alt="Beykoz’da Siyasi İstişare: AK Parti İlçe Yönetimi Toplandı" class="img-fluid">
            </div>
            <div class="col-7 col-sm-9">
                <div class="post-flash-heading p-2">
                <div class="title-3-line mb-0 mb-md-2 fw-bold lh-sm text-white">Beykoz’da Siyasi İstişare: AK Parti İlçe Yönetimi Toplandı</div>
                <div class="btn btn-white text-danger btn-sm fw-bold d-none d-md-inline border-0" style="background-color: #fff!important ">İçeriği Görüntüle <i class="fa fa-arrow-right ps-2"></i></div>
                </div>
            </div>
            </div>
        </a>
            </div>


<p>Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülecek proje; Gebze’den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Halkalı’ya kadar uzanan geniş bir koridoru kapsıyor.</p>

<p><strong>Yük Taşımacılığında Büyük Sıçrama</strong></p>

<p>Projede özellikle ağır tonajlı konteyner taşımacılığına odaklanılacak. Bu sayede İstanbul Boğazı’ndan geçen yıllık demiryolu yük hacminin 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.</p>

<p><strong>Beykoz’un Kuzey Köylerinden Geçecek</strong></p>

<p>Hat güzergahının Beykoz bölümünde; Çekmeköy’den Çavuşbaşı’na, oradan da Cumhuriyet Köyü, Bozhane ve Anadolu Feneri çevresine uzanan bir hat planlandı.</p>

<p><strong>44 Tünel, 42 Viyadük</strong></p>

<p>Proje kapsamında toplam 44 tünel ile 42 köprü ve viyadüğün inşa edilmesi öngörülüyor. Bu yönüyle proje, Türkiye’nin en kapsamlı demiryolu yatırımlarından biri olacak.</p>

<p><strong>Hedef 2030</strong></p>

<p>Çalışmaların 2026 yılı sonunda başlaması, 2030 yılı sonunda ise tamamlanması planlanıyor. Proje tamamlandığında İstanbul’un kuzeyinde yeni bir lojistik koridor oluşacak, şehir içi trafik yükü azalacak ve Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki rolü güçlenecek.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.beykozgundem.com/beykozdan-gececek-demiryolu-icin-167-milyar-avroluk-dev-kredi</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 12:55:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://beykozgundemcom.teimg.com/crop/1280x720/beykozgundem-com/uploads/2026/04/4-c9-b899-d-5-d71-40-a8-a-e-f-d-03-e3-c5-c16-b15.png" type="image/jpeg" length="16433"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
